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遠距離海上監控無(wú)線(xiàn)通信傳輸動(dòng)中通微波系統

遠距離海上監控無(wú)線(xiàn)通信傳輸動(dòng)中通微波系統

簡(jiǎn)要描述:

船載動(dòng)中通_無(wú)線(xiàn)監控_浮標信號傳輸_無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋_船載通信

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偉福特動(dòng)中通海上無(wú)線(xiàn)通信系統/船載無(wú)線(xiàn)數字微波監控傳輸成功案例。我國有廣闊的海洋、漫長(cháng)海岸線(xiàn),據統計,海洋下面積(約為3.6億平方公里)遠遠大于陸地面積;海洋為人類(lèi)發(fā)展提供了各種大量的資源,也隨著(zhù)我國資源開(kāi)發(fā)腳步的加快,石油開(kāi)采、運輸行業(yè)、農業(yè)部漁政局的海上養殖、島嶼旅游以及公安邊防海警海事執法、海事船演練等各種不同領(lǐng)域的活動(dòng)越來(lái)越頻繁。相關(guān)的生產(chǎn)作的安全保障也越來(lái)越受到重視。

 

  無(wú)線(xiàn)監控系統有助提高海洋作業(yè)的管理效率,對所管轄的重點(diǎn)海域進(jìn)行重點(diǎn)監控,保護海洋資源和國家安全,防止發(fā)生違法、安全等事故的發(fā)生。以及針對于海上運輸船可有效抑制超載、搶道、冒霧航行等違規行為,出現緊急事件時(shí)也可通過(guò)無(wú)線(xiàn)監控系統及時(shí)掌握狀況作出指揮,越來(lái)越多的海上應用項目為了加強管理有著(zhù)需要無(wú)線(xiàn)監控的方式實(shí)現遠程監管與指揮,對上述海洋資源的各項活動(dòng)實(shí)施監督和監測,確保各個(gè)行業(yè)健康穩定發(fā)展。

 

 

  但諾大的汪洋大海中,除港區附近外,大部分管轄海域網(wǎng)絡(luò )信號較差,同時(shí)針對一些需較遠距離如幾十公里的海上項目作業(yè)時(shí),遠距離通信是比較難解決問(wèn)題。由于距離遠,在海上3/4/5G運營(yíng)商的信號無(wú)法覆蓋,包括目前新一代的5G通信技術(shù),更是都存在著(zhù)覆蓋區域少以及費用昂貴問(wèn)題,同時(shí)目前的衛星方式也不僅面臨著(zhù)開(kāi)通費用以及后續使用費用昂貴外,速率帶寬方面提供也比較有限,并且基于衛星隨著(zhù)后期使用會(huì )一直不斷產(chǎn)生費用的應用模式,對于一些普通民用級別的項目也往往因此望而卻步。

  為有效解決海洋遠距離作業(yè)的遠程聯(lián)動(dòng)、移動(dòng)辦公、執法、養殖業(yè)等需求,偉福特基于對國內外海上無(wú)線(xiàn)電通信技術(shù)以及目前需實(shí)現在海上遠距離通信傳輸的需求,研發(fā)提出了海上動(dòng)中通無(wú)線(xiàn)微波技術(shù)遠距離通信更新一步通信技術(shù)的解決方案。

 

  位于膠東和遼東半島之間盛產(chǎn)海產(chǎn)品的長(cháng)島縣,在黃海、渤海交匯處,南臨煙臺,北依大連,西靠京津,東與韓國、日本隔黃海相望,四面環(huán)海,盛產(chǎn)海產(chǎn)品,隨著(zhù)新型海洋生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展,海上養殖業(yè)也呈現逐年增長(cháng)趨勢。

 

 

  此次長(cháng)島縣客戶(hù)找到我們,需解決的是海上養殖業(yè)網(wǎng)箱的遠距離無(wú)線(xiàn)監控通信傳輸,由于客戶(hù)此前經(jīng)過(guò)嘗試幾家的無(wú)線(xiàn)通信設備,多次調試安裝,信號表現并不穩定,針對海上特殊惡劣環(huán)境遠距離傳輸情況下,都無(wú)法滿(mǎn)足達到要求。項目離完工期也是迫在眉睫,經(jīng)過(guò)跟偉福特技術(shù)組的前期項目情況溝通,很快與甲方將方案組織落實(shí)敲定,采用的是VFD-100MTE動(dòng)中通無(wú)線(xiàn)微波海上通信系統進(jìn)行布設完成。

 

海上網(wǎng)箱安裝動(dòng)中通無(wú)線(xiàn)傳輸系統前:

 

  

  長(cháng)島縣由32個(gè)島嶼和8700平方公里海域組成,島嶼和66個(gè)明礁呈直線(xiàn)南北縱列于渤海海峽之中,北距遼寧省的老鐵山42.2公里,南距蓬萊7公里。南北島距長(cháng)度56.4公里,東西島寬度30.8公里,陸地面積56平方公里,海岸線(xiàn)長(cháng)146公里。此次我們需安裝的前端數據接入位置位于離海岸線(xiàn)岸基站端直線(xiàn)距離約2300千米,前端在海拔約十米高的養殖網(wǎng)箱,匯集高清1080P監控攝像頭9路數據傳輸。長(cháng)島縣四面環(huán)海,海上環(huán)境惡劣,網(wǎng)箱隨海域浪不定點(diǎn)漂移浮動(dòng),全年有效風(fēng)能時(shí)間高達2300小時(shí),是中國的三大風(fēng)場(chǎng)之一。這對于無(wú)線(xiàn)監控系統的穩定性也是一層嚴峻的考驗。

 

 

現場(chǎng)地圖區域:直線(xiàn)距離23公里

 

 

 

動(dòng)中通微波設備安裝現場(chǎng):

 

 

  偉福特動(dòng)中通海上通信系統,專(zhuān)門(mén)針對前端車(chē)載、船載移動(dòng)行走中遠距離無(wú)線(xiàn)監控、網(wǎng)絡(luò )通信傳輸而研發(fā)與設計。不僅提供超遠距離30~40公里的無(wú)線(xiàn)通信傳輸,動(dòng)中通海上通信系統在載體(船載、車(chē)載等)移動(dòng)過(guò)程中,設計的自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)隨時(shí)會(huì )準確的自主跟蹤地面或岸站的接收端,定向的高增益自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)設計,不但增加了傳輸距離,使得傳輸有效帶寬也大大的增加,可支持匯集多組高清無(wú)線(xiàn)數字信號及網(wǎng)絡(luò )寬帶數據接入傳輸,系統伺服器運用GPS電子羅盤(pán)加速器等復雜的算法,不受頻率限制,為更多海洋項目開(kāi)展提供遠距離的無(wú)線(xiàn)通信解決方案。

 

 

  如同以上所述,動(dòng)中通微波載體在移動(dòng)過(guò)程中,由于其姿態(tài)和地理位置發(fā)生變化,傳統固定方式天線(xiàn)會(huì )引起對準天線(xiàn)偏離,使通信中斷,因此必須對載體的這些變化進(jìn)行隔離,使天線(xiàn)不受影響并始終對準接收。這就是偉福特動(dòng)中通自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)穩定系統要解決的主要問(wèn)題,也是移動(dòng)載體進(jìn)行不間斷通信的前提。偉福特自動(dòng)跟蹤系統是用以保證動(dòng)中通微波發(fā)射天線(xiàn)在車(chē)體或船體運動(dòng)時(shí)對接收始終的準確指向,對準信號。天線(xiàn)內置高精度慣性導航模塊測量船體(車(chē)體)的姿態(tài),利用DSP運行具有自主知識產(chǎn)權GPS電子羅盤(pán)加速器等復雜的算法,搜索信號時(shí),根據GPS獲取的地理位置,計算目標信號仰角,在三軸穩定的基礎上直接對目標進(jìn)行搜索,達到快速獲取目標;保證了天線(xiàn)在任何情況都能實(shí)時(shí)穩定對準目標信號。

 

 

  在安裝過(guò)程中,根據兩點(diǎn)之間距離結合各端海拔。無(wú)線(xiàn)通訊傳輸應和地球曲率/菲涅爾效應等因素考慮,設備安裝點(diǎn)應克服地球曲率造成的海拔落差。以保證兩端天線(xiàn)之間信號可形成較好的重疊區穩定傳輸。

 

后端岸基站安裝現場(chǎng):

 

 

(注:高空鐵塔作業(yè)時(shí),務(wù)必全程系好安全帶,做好安全措施)

 

后端顯示效果:畫(huà)面清晰流暢

 

 

鏈路通信速率:帶寬可達約65Mbps(根據不同項目環(huán)境情況動(dòng)態(tài)變化)

 

 

 

  經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)施安裝,設備一次調通正常運行,項目成功驗收!工作人員通過(guò)后續對項目情況跟進(jìn),客戶(hù)表示效果非常滿(mǎn)意。偉福特在此也感謝客戶(hù)的選擇信任與支持,期待再次合作!

 

  無(wú)線(xiàn)微波技術(shù)監控傳輸,因有著(zhù)安裝簡(jiǎn)單、無(wú)需布線(xiàn)、工期短即插即用、省時(shí)省力、維護簡(jiǎn)單、靈活性高、后期容易擴展、傳輸距離遠等特點(diǎn),廣泛應用于室外各行各業(yè)。偉福特專(zhuān)注安防監控無(wú)線(xiàn)行業(yè)十余載,深圳一手廠(chǎng)家,可根據不同項目情況需求接受定制化,如您有無(wú)線(xiàn)項目需求,只需向我們的銷(xiāo)售客服提供基本的現場(chǎng)點(diǎn)位分布、應用要求、地理環(huán)境等數據,即可給您制定一份專(zhuān)屬的無(wú)線(xiàn)監控解決方案。

 

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